电动门驱动器采取的技术方案

带离合机构的电动门驱动器，包括壳体、电机配合的复位件和凸轮，凸轮上设有驱动手柄。其中主动齿轮固定在减速电机上，从动齿轮的输出轴连接传动件。通常情况下，复位件对减速电机施力，使主动齿轮与从动齿轮保持啮合，根据需要只需通过遥控或手动指令即可开启或关闭位于壳体内的减速电机、减速电机上的主动齿轮和与主动齿轮配合的从动齿轮，所述从动齿轮的输出轴伸至壳体外，其特征是所述的减速电机活接在壳体内:壳体内设有与减速电动门;在停电或断电时，扳动驱动手柄通过凸轮使减速电机摆动一角度，进而使主动齿轮脱离与从动齿轮的啮合，再以人力直接开、关电动门，便不受减速电机反向自锁能力的限制，顺利地将电动门开启或关闭。

作为对本电动门驱动器技术方案的进一步优化，可将壳体内轴接一摆动板，减速电机固定在摆动板上:凸轮通过转轴设于摆动板的一侧;凸轮外端为棘轮，驱动手柄的内端设有与棘轮配合的棘齿;转轴上设有手柄复位扭簧，用于使驱动手柄自动复位;用设于壳体与摆动板之间的压簧作为复位件;壳体内设有与从动齿轮啮合的限位齿轮，限位齿轮上连接限位件，用于当电动门运动至设定位置时自动停止减速电机的工作;驱动手柄两侧的壳体上设有限位块，用于将驱动手柄限制在一定的活动范围内.